Стоктон: Долгожданный «первый» в смертности велосипедистов в США

Стоктон, Калифорния, вновь попал в заголовки, но не по положительным причинам. Этот город был признан самым опасным местом в США для велосипедистов, и обнародованные данные просто шокируют. Исследователи из Журнала потребительских исследований проанализировали последние федеральные данные о смертности велосипедистов в ста самых населенных метрополиях страны и пришли к мрачным выводам.

В 2023 году в Стоктоне зафиксировано семь случаев гибели велосипедистов, что составляет приблизительно 2,18 случая на 100 000 жителей. Это более чем в шесть раз превышает средний показатель по стране. В Стоктоне около 20% всех смертей в результате автомобильных аварий связаны с велосипедистами. В то время как в среднем по США этот показатель составляет менее 3%.

Причины высокой смертности

Что же происходит в Стоктоне? В отчете Университета Калифорнии, Беркли, указаны несколько факторов, способствующих небезопасным условиям для пешеходов и велосипедистов, такие как широкие перекрестки, высокие предельные скорости и отсутствие размеченных или регулируемых переходов. Городские власти по всей стране активно продвигают «активный транспорт» (в том числе пешие прогулки и велосипедные поездки), однако многие не в состоянии сбалансировать дорожную инфраструктуру для обеспечения безопасности. Профессор Джон Ренни Шорт из Школы государственной политики Университета Мэриленда, Балтимор, в интервью изданию The Conversation отметил: «Больше людей гибнет, потому что города побуждают жителей ходить и кататься на велосипедах, но их дороги по-прежнему доминированы быстрым автомобильным движением». Это подчеркивает необходимость создания безопасной городской среды, которая позволит людям наслаждаться активным образом жизни без страха за свою жизнь.

Безопасность на улицах Стоктона

Тем не менее, если вы собираетесь кататься на велосипеде в Стоктоне или в любом другом городе, важно сохранять бдительность. Вот некоторые рекомендации, которые помогут вам оставаться в безопасности на дороге. Во-первых, избегайте езды в условиях плохой видимости без светорефлективных элементов. Наличие освещения на велосипеде — критически важный элемент безопасности, и они должны быть установлены как спереди, так и сзади.

Во-вторых, выбирайте маршруты с выделенными велосипедными дорожками или дороги с низкими скоростями движения. Всегда предполагайте, что водители могут вас не заметить, поэтому будьте максимально видимы и осторожны. Убедитесь, что ваш велосипед находится в хорошем техническом состоянии; механическая неисправность может превратить даже небольшую аварийную ситуацию в куда более серьезную трагедию. За соблюдением ПДД так же должны следить и велосипедисты: это включает в себя сигнализацию поворотов, остановку на светофорах и уважение к праву проезда других транспортных средств. Не стесняйтесь устанавливать зрительный контакт с водителями и четко давать сигналы о своих намерениях.

Перспективы улучшения

Свет в конце тоннеля для стоктонцев все же есть. В ближайшем будущем Совет управляющих Сан-Хоакин выделил 6,5 миллиона долларов для реализации Проекта велосипедно-пешеходной связи по всему Стоктону, направленного на улучшение инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов. Также продолжается проект по созданию восточно-западного велосипедного коридора в центре города, который должен увеличивать количество велосипедных дорожек и будет готов к использованию в недалеком будущем.

Для любителей велосипедных поездок в США есть и другие менее рискованные города. Например, недалеко от Стоктона находится город, который в 2025 году занял первое место по удобству для велосипедистов благодаря живописным маршрутам и грамотному проектированию. Не менее привлекательным вариантом является Мэдисон, штат Висконсин, где можно насладиться многокилометровыми живописными тропами и который стал известен как «велосипедная столица Среднего Запада».

Так, несмотря на сложные условия, связанные с безопасностью велосипедистов в Стоктоне, усилия по улучшению инфраструктуры могут изменить ситуацию в будущем. Вопрос безопасности на дорогах остается актуальным, и сотрудничество между гражданами, властями и исследователями является ключом к созданию безопасной городской среды для всех.