Цены на топливо в Юте: будут ли снижены налоги на бензин в пользу автовладельцев?

Недавние дискуссии о налоговой политике в штате Юта привлекли внимание к значительной разнице в ценах на топливо между Ютой и соседними штатами. Спикер палаты представителей Юты, Майк Шульц, поделился своим опытом, когда в прошлом летнем путешествии останавливался на автозаправочной станции в Эванстоне, Вайоминг, где бензин был дешевле на 26 центов за галлон по сравнению с Ютой. Это наблюдение подтолкнуло его к разработке законодательной инициативы, направленной на снижение цен на топливо в родном штате.

По данным, предоставленным Шульцем, ютаские нефтепереработки производят до 220,000 баррелей нефти в день, но примерно 75,000 из них вывозятся в другие штаты для удовлетворения растущего спроса, что приводит к повышению цен на топливо в Юте. Это вызывающее беспокойство явление инициировало проект законопроекта, который, как ожидается, будет представлен на следующей сессии законодательного собрания.

По существующим правилам, Юта применяет налог на моторное топливо в размере 0.385 долларов за галлон для внутреннего рынка, но для экспортируемого топлива предусмотрено освобождение от этого налога. Законопроект предполагает отмену данной налоговой льготы, что даст возможность снизить налог на топливо для местных жителей на 25-50%, тем самым ожидается сокращение цен на 10-20 центов за галлон.

Робертс также подчеркнул, что это решение может негативно сказаться на возможности ютаских НПЗ экспортировать свою продукцию, однако он уверен, что созданный дополнительный налоговый доход позволит значительно снизить цены для ютаских автомобилистов.

Эксперты отмечают, что такие меры могут вызвать споры в индустрии. Пресс-секретарь Ассоциации нефти Юты, Рикки Хренко-Браунинг, заявила, что изменения в налогах на топливо могут иметь серьезные финансовые последствия для штата. “Мы до сих пор не видели текст законопроекта, поэтому нам трудно оценить возможные направления его влияния”, – добавила она.

На региональном уровне разница в ценах на бензин заметна. По данным American Automobile Association, на текущий момент средняя цена бензина в Юте составляет 3.31 доллара за галлон, что значительно выше национального среднего значения в 3.07 доллара. В отличие от этого, ожидали более низкие цены в соседних штатах: Вайоминг с 2.97 доллара и Колорадо с 2.93 доллара за галлон. Данные показывают, что в некоторых случаях цена в районных округах Юты, таких как Сан-Хуан, составила 3.49 доллара за галлон, тогда как в соседнем Монте-Зума, Колорадо, – всего 2.95 доллара. Это создает потенциальную нагрузку на бюджет семей, особенно в условиях роста цен.

Робертс также упомянул, что спрос на бензин в Юте может быть не конкурентоспособным из-за влияния ближайших рынков. В частности, нахождение соседних штатов, таких как Калифорния, которые уходят от ископаемых видов топлива и закрывают НПЗ, создает «вакуумный эффект», когда ютаская нефть переориентируется на более прибыльные рынки.

Тематическая петиция против предлагаемых изменений в налоговой политике также стала объектом обсуждений. В ней выражается опасение, что новые налоги и бюрократия могут негативно сказаться на энергетическом производстве внутри штата, что только увеличит давление на уже сложную ситуацию в отрасли.

Тем временем, законодатели выражают уверенность, что необходимо перегруппировать налоговые обязательства и обеспечить, чтобы крупнейшие компании в нефтяной промышленности платили свою «долю» налогов, в то время как местные жители продолжают сталкиваться с одними из самых высоких цен на бензин в стране. Спикер Шульц также отметил, что настало время пересмотреть налоговые преференции для больших компаний, чтобы смягчить финансовую нагрузку на обычных ютиан.

Дискуссии о налогах на топливо продолжают развиваться, и это может стать важным шагом не только для автовладельцев, но и для всей экономики штата Юта.