Иллинойс борется за спасение транзитных систем Чикаго: законопроект о помощи на $1,5 миллиарда
В мэрии Чикаго нарастают волнения по поводу недостатка финансирования для местных общественных транспортных систем, поскольку федеральные средства, предоставленные в результате пандемии, истощаются. Законодатели штата Иллинойс начали работу над законопроектом, который призван выделить $1,5 миллиарда на поддержку Чикагского транспортного управления, Metra и Pace, чтобы избежать сокращений в обслуживании и повышения тарифов на проезд.
Несмотря на призывы общественных организаций, законопроект о финансировании был отклонен весной из-за разногласий касательно его финансирования. Тогда в качестве возможных источников доходов рассматривались налоги и сборы на услуги такси и доставку, однако они не получили необходимой поддержки в Сенате.
В рамках нового законопроекта, как сообщают эксперты, планируется объединение трех региональных транспортных агентств под одной крышей, а также выделение около $200 миллионов для поддержки транспортных систем за пределами Чикаго, таких как Рокфорд, Спрингфилд и Шампейн. Такое объединение поможет создать более эффективную транспортную систему и оптимизировать затраты.
Согласно исследованию, проведенному Центром по вопросам экологии и правоохранительной политики, ухудшение ситуации в общественном транспорте может негативно сказаться на экономике Иллинойса в целом. По данным органов статистики, около 15% жителей штата ежедневно пользуются общественным транспортом, и снижение качества услуг может привести к росту безработицы и ухудшению жизненных условий для многих семей.
«Важно говорить о цифрах, поскольку они должны быть обоснованными, чтобы решить существующую проблему, а не создать новые», — отметила одна из активисток. К сожалению, с передаваемыми уведомлениями о возможных увольнениях работников и приостановкой финансовой помощи для паратранзитных услуг, таких как RAP и TAP, с каждым днем ситуация становится все более критической.
В условиях, когда законодатели сталкиваются с возможным многомиллиардным бюджетным дефицитом, поиск необходимых средств может оказаться сложной задачей. Некоторые эксперты указывают на необходимость государственного подхода к углубленному анализу финансирования общественного транспорта, чтобы избежать ухудшения состояния уже находящихся в критическом положении транспортных систем.
Представители Fox 32 отметили, что не стоит ожидать готового законопроекта на этой неделе, поскольку законодатели завершат свою работу в четверг и вернутся к обсуждению проблемы на следующей неделе. Дальнейшее развитие ситуации в сфере общественного транспорта вызывает серьезные опасения, и многие наблюдатели ожидают, что результаты голосования могут оказать длительное влияние на жизнь горожан Чикаго и всей системы мобилизации жителей Иллинойса.
